绩溪将成为京福高铁、杭黄高铁以及武杭高铁三条高铁线路的交汇点

岁月静好

2017年6月底，绩溪县到杭州的高铁线路设计方案获得通过，绩溪又将增加一条高铁线路。设计时速350公里，计划于2022年杭州亚运会开幕前运营。绩溪将成为京福高铁、杭黄高铁以及武杭高铁三条高铁线路的交汇点，未来将成为东西、南北贯通的交通枢纽。

杭临绩铁路（武杭高铁的一段）是绩

徽浪子

黄山北站到武汉有：武汉--九江--景德镇--祁门（或婺源）--黄山的高铁，到昆明有沪-杭-黄-景-昌的车，哪车次都足够。就是不想看到绩溪成枢纽。绩溪人没那么狭隘，不是妒忌黄山市，只是武杭过黄山北站太绕，全国人民实在看不过去。

绩溪老农民

武杭高铁到底是走北线（过绩溪）？还是走南线（过屯溪）？有否有权威的说法？

徽浪子

绩溪铁路设想图

冷情

那以后到杭州又更快了        

白水

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清凉游子

期盼成现实{:1_1:}:victory:

百丈涯赏伟人

瞎吊搞，只是线路设计方案通过，而且，有好几套线路设计方案，又不是线路方案通过，只有铁总的线路图方案红头文件发放才尘埃落定。不要误导绩溪人民，当然，绩溪人民期待成皖南高铁枢纽，但，试想一下，高铁是运营商，追求利益最大化，绩溪十几人口，而屯溪多少人口呢。舍屯溪而走绩溪，绩溪有多少客流量？用脑壳子想问题吧。当然，我希望走绩溪，但要看现实与事实，不能盲目乐观。只有红头文件下来或正式动工才是硬道理。

百丈涯赏伟人

真是瞎吊搞，只是线路设计方案通过，而且，有好几套线路设计方案，又不是线路方案通过，只有铁总的线路图方案红头文件发放才尘埃落定。不要误导绩溪人民，当然，绩溪人民期待成皖南高铁枢纽，但，试想一下，高铁是运营商，追求利益最大化，绩溪十几万人口吧，而屯溪多少人口呢。舍屯溪而走绩溪，绩溪有多少客流量？用脑壳子想问题吧。当然，我希望走绩溪，但要看现实与事实，不能盲目乐观。只有红头文件下来或正式动工才是硬道理。:handshake:handshake:handshake

梁安人

八楼的老兄，蚌埠就是火车拉来的城市。

徽州一叶

池黄铁路如果不经过绩溪，也没多大关系。但武杭高铁既然设计时速为350公里每小时，而黄山北至绩溪北段杭黄铁路设计时速为250公里，那么以后修建的武杭高铁理应走杭州-临安-绩溪-黄山区-池州-安庆-武汉，这样武杭高铁全线都能达到时速350公里。